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2元乘車優惠絕對是最貼心落地的市民優惠，如說各種優惠都是市民的責任是說不過去的，人口老化已存在多年，政府當年推出計劃時候，沒有考慮這些問題嗎？ 長車短搭對巴士公司和乘客沒有損失，只是政府的補貼高了，這個問題， 實際這樣的情況有多少人次，有多少金額都沒有公佈，應該可以說是無法統計，這個漏洞不是市民的問題，而是政策推出時，有沒有考慮到? 60-64嵗人士仍然是有勞動力的一群，這個補貼也是鼓勵就業，鼓勵這些人群有社交活動，去探望更老年的父母，這些也是增加社會和諧的活動，反而應該加强力度去抓那些未夠年齡卻用別人樂悠卡的這些人，才是合理的。