业绩期过后料有资金重新部署 蔚来后市还看中东业务

　　恒生指数半日报16539，升376点或2.3%，主板成交逾575亿元。恒生中国企业指数报5715，升152点或2.8%。恒生科技指数报3449，升125点或3.8%。

　　恒指三大成交股份依次为腾讯(00700)、美团(03690)及阿里(09988)；腾讯收报276.6元，升8.4元或3.1%，成交35.91亿元；美团收报90.4元，升4.05元或4.7%，成交21.7亿元；阿里收报72.6元，升2.9元或4.2%，成交21亿元。国指三大成交股份依次为腾讯、美团及阿里。科指三大成交股份依次为腾讯、美团及阿里。

李伟杰：恒指50天线支持大，维持看好3月走势

　　恒指上午盘中升幅扩大，今早轻微高开4点后一路拾级而上，半日升超过300点近400点水平。华盛证券经纪部董事李伟杰向经济通通讯社表示，恒指昨日跌穿50天线后今日即有回升动力，初步可以50天线为恒指较大支持水平，目前仍在区间波动，上日跌抵区间底部故今有所回升，以50天线至100天线为波动区间。但整体他仍维持看好恒指3月走势，除继续憧憬两会消息外，因应近期业绩陆续公布后都未有引发巨大沽压，看好3月过后会有资金重新部署港股。

蔚来亏损收窄时同行已转赚，急须转亏为盈

　　蔚来(09866)公布去年第四季及全年业绩，季内亏损约55.9亿人币，较2022年同期亏损58亿人币有所收窄，合计2023年度亏损约211.5亿人币，比2022年度亏损146亿元扩大。业绩亏损收窄带动蔚来半日升超过4%，但李伟杰指蔚来第四季亏损收窄幅度不大，同时其竞争对手如理想(02015)早已开始赚钱，加上今年新能源车行业竞争白热化，蔚来将要面对的压力非同小可，股价方面难有太大期待。

(网上图片)

　　但他提到，蔚来早前引入中东的资金可望成为打破亏损的缺口，有中东股东支援下，憧憬蔚来推进海业务期间可望更易进入中东市场，希望可藉此填补亏损并扭亏为盈。他补充，中东市场为车企进军欧美受挫后的另一选择，受到打压的机会故细，故值得关注有开拓中东市的车股，但盈利能力仍需时反映，短线难有太大帮助。

　　股价方面，李伟杰预期蔚来短线仍以42至48元区间上落为主，暂未有消支持向上突破区间阻力。

蔚来股价走势。(经济通HV2报价系统截图)

　　（撰文：经济通通讯社市场组）