香港知名时事评论员，前驻美记者。
后天(9月29日)是中日建交50周年纪念日，1972年9月29日，中日两国领导人在北京签署了《中日建交联合声明》，结束两国间的战争状态，实现了中日邦交正常化，“揭开两国关系史上新的一页”(联合声明原文)。50年来，世界格局几经改写，中日关系也屡见起伏。近期两国各界人士都在回顾这五十年的历史，总结过往的经历教训，探讨未来双边关系的走向。
（shutterstock）
日本经济新闻中文版(以下简称日经)曾在2018年发表系列报导，聚焦两国钢铁行业的变化，今天重读这组文章对全面了解中日关系的发展过程和把握双边关系的现状会有所帮助。
从师徒到对手，由互敬到恶斗
日经系列文章第一篇的标题是“从师徒到对手”，重点讲述当年日本帮中国建造现代化钢铁企业的故事。1972年中日实现邦交正常化，日本钢铁行业的龙头企业新日本制铁(新日铁)社长稻山嘉宽访华。在与周恩来总理会面之后，双方商定日方协助武汉钢铁厂建造一条钢板生产线。当年新日铁劳务部的关泽秀哲被派到武汉实地考察，日经引述了他的回忆。
新日铁派遣团当时在机场看到的是堆积如山的红色封面的《毛主席语录》。在钢铁厂内，到处都大书特书宣传口号。工人既没有安全鞋也没有安全帽，只是穿着布鞋，戴着朴素的“工人帽”。钢铁厂内有住宅区，孩子们跑来跑去。设备的质量也根本无法和日本相比。
后来升任新日铁副社长的关泽说，“当时对日本的技术具有绝对的自信。事实上也的确具有压倒性的优势”。在日方的帮助下，武钢的钢板生产线顺利投产，这是中日合作的早期成果。
1978年8月12日，中日两国在北京签署了《中日和平友好条约》。两个多月后，中国副总理邓小平访问日本，受到日本首相福田赳夫的隆重接待。两国在日本首相官邸举行了条约批准书交换仪式，宣告条约正式生效。在那次历史性访问期间，邓小平专程从东京乘坐气垫船到东京湾对面的千叶县君津市，参观当地的新日铁钢铁厂高炉和热轧生产线。
据当时陪同参观的新日铁专务斋藤英四郎回忆，邓小平向已升任新日铁董事长的稻山嘉宽表示，“你们就照这个工厂的样子帮我们建一个”，稻山表示“将尽全力提供协助”。斋藤对邓小平的诚恳态度印象颇深，也非常钦佩。邓小平把中国比作“学生”，将日本称为“老师”。“承认自己国家的落后，坦诚而直率地提出希望发达国家传授技术，这需要极大的自信”。
2007年去世的新日铁董事长千速晃在邓小平访问钢铁厂时是稻山嘉宽的秘书，他生前曾谈到邓小平那次访问的一些细节。邓小平对钢厂的情况问得很细，研究人员有多少？占比有多少？他关心的不仅是设备引进，还希望日本在管理方面给予指导。双方最终达成协议，在上海建设“相同的钢铁厂”，这就是中国沿海城市的第一座现代化钢铁厂——宝山钢铁厂(此前中国的主要钢铁企业都在内陆或“三线”城市)。新日铁为此先后派出一万人次，常驻人数达到1000人。日本师傅认真教，中国徒弟虚心学，双方都为对方的诚意所打动。宝钢第一期工程在1985年底正式投产，之后不断发展壮大。2016年宝钢与同样有“新日铁基因”的武钢合并，组成中国宝武钢铁集团有限公司，去年的钢产量达1.2亿吨，世界排名第一，而中国全国的粗钢产量则超过10亿吨，占世界总产量的52.9%。
曾经帮中国建设钢铁厂的新日铁后来发展受阻，虽然不断克服困难，但产品市场逐渐被包括宝钢和武钢在内的竞争对手蚕食。2012年新日铁与住友金属工业合并，现在叫日本制铁，钢产量4000多万吨，世界排名第三，这真是徒弟超过了师傅。不仅如此，日本制铁与宝钢成为竞争对手之后，双方关系已超出了良性竞争的范畴。
日本制铁认为宝武钢铁集团旗下的宝山钢铁公司侵犯了其电磁钢板专利权，于是起诉了宝钢(日本制铁也曾以其他理由起诉过韩国浦项制铁)。由于起诉之后未见效果，日本制铁将自己的第一大客户丰田汽车也告上法庭，因为丰田继续使用宝钢生产的电磁钢板来制造汽车发动机。据日经报导，日本制铁社长桥本英二对身边的人说，“不能放过宝钢”。这句话实在是含义太丰富了。
忆“初心”向前看，谋合作求双赢
钢铁行业的“大洗牌”见证了五十年来中日关系的发展历程。随着国家实力对比的变化，中日两国的领导人、企业掌门人以及更加年轻的一代，对中日关系的看法和态度也发生了变化。日本一些人认为中国咄咄逼人，甚至把中国当作威胁，而一些政客则借机提出增加国防开支、修改和平宪法。而很多中国人也不知道或不记得，日本当年曾经帮助过远远落后于发达世界的中国。从官场到民间，常常有人用不屑的口气谈论日本，暴露出一种盲目的自大。实际上，日本在很多领域仍有技术上和管理上的优势，值得中国学习和借鉴，很多日本产品对中国企业的生存和发展也是至关重要的，保持正常的中日经贸关系可以在一定程度上减轻美国对华制裁的冲击，而中日关系恶化则只会为中国下一步的发展增加困难。
在经济以外的范畴，中国同样需要强调中日友好，在国际舞台上对日本应平视而不是俯视，令日本官方和民间都感觉到中国诚心诚意想与日本发展睦邻友好关系。50年前周总理在欢迎田中首相访华的宴会上提出，“中日两国人民应该世世代代友好下去”。40多年前邓小平在参观君津钢铁厂时题词，“中日友好合作的道路 愈走愈越宽广 我们共同努力吧！”这既是老一辈的嘱咐，也是维系中日友好50年的初心，作为后辈，我们岂能忘记？
《经济通》所刊的署名及／或不署名文章，相关内容属作者个人意见，并不代表《经济通》立场，《经济通》所扮演的角色是提供一个自由言论平台。