潘铁珊先生为宏昌资本投资总监，拥有25年金融界经验，曾任职天宸康合资产管理投资总监、海通国际证券集团中国业务部主管，并于香港期货交易所及香港联合交易所期权结算所出任董事超过4年，又曾为香港交易所及结算所衍生工具市场咨询委员会委员、香港证券专业学会教育委员会委员及会籍委员会委员达5年。
潘先生本人亦在中国证券业协会持有独立非执行董事之资格及中国证券从业考试资格。
中国南方航空股份(01055)预计截至今年6月30日止的中期业绩，归属于上市公司股东的净亏损为10.6亿到15.8亿元人民币；而预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损为31.5亿到39.8亿元人民币。
集团有着“一个总部，两个枢纽”总体定位，着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，实现双轮驱动。虽然国际航空限制政策趋严，国际航空客运量未见大起色，但在国内多个省市采取差异化的复工政策，料境内的航空客运需求出现一定程度恢复。而集团亦新增了多班国内航线，亦引进飞机以配合出现一定程度恢复的境内航空客运需求。
积极布局珠三角枢纽机场，持续新开和加密航班
此外，集团拥有超过900架的运输机队规模，加上拥有密集航线网络，形成了覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美澳非的成熟航线网络，亦是国内首个运输量过亿的航空公司。集团的机队规模为亚洲第一，属于世界前列，合计运营878架飞机，保持自身于行业上的规模。集团一方面坚持“规范化、一体化、智能化、国际化”的战略取向，进一步强化粤港澳大湾区一体化建设，大湾区市场控制力巩固提升，广深珠惠国内始发运力份额达到38%，积极布局珠三角枢纽机场。另一方面集团持续新开和加密航班网络，强化在国内的中转功能，相信可以迎来国内航空业和旅游业复苏的增长机遇，可考虑现价买入。
（笔者没有持有相关股份，客户持有相关股份）
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