美元走弱令人民币持续走强，离岸及在岸人民币双双升破7.18，创3个多月新高，内地三大航空股有大量美元债，正好受惠，股价已连升多日，纵使近日齐遭摩通下调目标价，国航(00753)今日(20日)再升逾3%，南航(01055)亦升逾2%。其实，三大航近期有不少利好消息，继上周中美元首会晤同意明年大幅增加航班，内地最新公布10月民航旅客运输量按年增2.5倍，三大航10月的客运数据亦对办。此外，三大航早前公布第三季成功扭亏，又展望冬春航季航班将大增，股价或可进一步上升，收复年初至今部分失地，不知哪一只最值博呢？
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内地10月民航旅客运输量同比增2.52倍 中美同意明年大幅增加航班
国家民航局公布，今年10月运输总周转量达到110.1亿吨公里，同比增长158.6%；中国民航旅客运输量达到5605.2万人，同比增长252%，其中国际航线大增15倍。1至10月累计运输量已达5.2亿人。10月货邮运输量为67.5万吨，同比增长37.7%。
另国家主席习近平上周三(15日)与美国总统拜登会晤。习近平表示，要增加两国直航航班、促进旅游合作、扩大地方交往、加强教育合作，鼓励和支持两国人民多来往、多沟通。中美同意明年早些时候进一步大幅增加航班，并扩大两国之间教育、留学生、青年、文化、体育和工商界交流。
国航10月载客量同比升2.6倍东航升2.5倍 南航客运运力投入升逾1.9倍
内地航空公司近日公布10月运营数据，国航10月乘客量约1171.6万人次，比去年同期升约2.6倍，环比升6.7%。今年首10个月乘客量约1.1亿人次，升约1.6倍。10月客运运力投入同比升约2.5倍，环比升1.8%，旅客周转量同比升3.2倍，环比升5.2%。平均客座率为76.7%，同比升12.4个百分点，环比升2.5个百分点。
东航(00670)10月载运旅客约1067.5万人次，同比升2.5倍，而今年首10个月载运旅客约9567万人次，升约1.6倍。10月客运运力投入同比升约2.4倍，旅客周转量同比升约3倍，客座率为77.08%，同比升11.26个百分点。南航按可利用座公里计，10月集团客运运力投入同比升194.89%；按收入客公里计，旅客周转量同比升257.30%；客座率为81.15%，同比升14.17个百分点。
值得一提，内地三大航空股早前公布业绩，第三季均实现单季扭亏，营收同比大涨，其中南航营收最高，为476.61亿人民币，同比增幅i为62%，其次为国航，营收达458.64亿人民币，同比增幅最高，逾1.5倍。前三季三大航合计实现营收3105.06亿人民币，净亏损4.96亿人民币，前三季仅东航仍亏损。此外，展望冬春航季，航班将大增，其中国航称新航季日均航班量逾1600班次，国内航班量较2019年有大幅提升，国际及地区计划航班量已恢复至2019年的70%以上；东航则预计到2023年末，国际航线恢复率将超过80%，冬春航季开启后，国际、地区航班将达到每周1084班，恢复至2019年的78.6%。
摩通：对内地航空股看法正面 惟因应调整盈测下调目标价
摩通发表研报指，计及最新的出行趋势后，更新内地航空股的分析模型，维持整体正面看法。年初至今内地航空股累跌约20%，反映市场对内地疫后出行需求的关注，不过该行认为市场过分忧虑，虽然燃油成本增加、人民币兑美元弱势，但强劲收益率推动盈利恢复，当中春秋航空(沪：601021)盈利创新高、内地三大航空公司第三季盈利胜预期，已反映复苏趋势。该行目前的预测反映内地航空股第四季轻微亏损，但相信市场大致已反映旺季后的弱势，预计国际航班价格有上升空间、燃油成本压力缓和、人民币汇率回升，相信内地航空股股价会追上，加上目前市况反映第四季盈利有上升空间，明年前景正面，在市场供应紧张下，收益率趋势强劲，并估计在地缘紧张局势缓和下，日本、泰国、中国台湾、美国等航班强劲复苏。
摩通对内地航空股的偏好依次为国航、南航、春秋航空、东航，对所有覆盖的内地航空股评级均为“增持”，因应调整盈利预测，下调三大航空股目标价，国航目标价由7.6元降至6.8元，东航目标价由3.5元降至3.2元，南航目标价由6元降至5元。
离岸在岸人民币双双升破7.18 创3个多月高
另方面，美元走弱令人民币继续走强，人民币兑一美元中间价今报7.1612，较上个交易日升116点子，创8月14日以来逾3个月新高。人民币兑一美元即期汇率(CNY)及离岸人民币兑美元(CNH)盘中双双升破7.18关口，创3个多月新高。其中离岸人民币涨逾400点，高见7.1750；在岸人民币涨近300点，高见7.1732。
投资者押注联储局将结束加息周期，美元上周跌1.8%，是今年第二大周线跌幅，上周五(17日)纽约尾盘美汇指数跌0.49%报103.85。市场人士表示，随着美指持续回落，人民币的外部环境明显改善，这有利人民币中间价重新恢复波动，另年末刚性结汇需求增加，也有利于平衡市场供需，不排除接下来市场价和中间价偏离被抹平的可能，甚至出现空头止损引发人民币阶段性急升的可能。国金证券首席经济学家赵伟称，短期看美国经济基本面或将继续走弱，而中国经济企稳向好的讯号已愈发明确；中期来看，本轮人民币升值的空间，或仍需参考美元回落的节奏与出口改善的程度。
郭家耀：航空股受惠多个利好因素 国航国际航班占比大上望6.3元
汇盈国际资产管理董事总经理郭家耀指，美元走弱有助增加内地航空股的汇兑利润，而中美元首会晤，同意进一步大幅增加两国来往航班，令出行意欲本已增强的内地民众有更多国际航班选择，另油价也已由高位有一定幅度回落，相信有助航空股盈利能力增强，近期其股价升势不令人意外，惟最好拣买国际航班占比较大的国航，始终上调境外航线票价限制较境内小。事实上，国航股价走势亦较好，已升穿多条移动平均线，可上望今年中曾见过的6.3元。而东航航班组合最没优势，料股价在三大航中最落后。
国航今日收市升3.75%报5.54元，南航升2.59%报3.96元，东航升1.13%报2.69元，国泰(00293)亦升2.31%报7.97元。
（经济通HV2报价系统截图）
（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）
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