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林家亨

林家亨

香港股票分析师协会永远荣誉会长、国农证券董事总经理

在香港从事股票研究二十多年,专门分析美股及港股,是极少数能准确分析过去二十多年美股走势的专家,享誉二十多年。林氏亦是“香港股票分析师协会”创会主席,现为“永远名誉会长”。

4月车企全见红,比亚迪独自登顶

2022-05-16 11:56
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  中国汽车车企在4月份备受疫情的小区封城打击,跌幅非常严重。在中国15最大销量汽车车企之中,除了第一名的比亚迪销量年率仍是创新高上升138%之外,由第2名的至第15名的全部都录得下跌(无论是新能源汽车或燃油汽车),销量第二名的是中外合资企业一汽大众,销量下跌49﹒2%,销量排第15名是德国奔驰Benz,下跌45%。以往曾是最大龙头的Telsa,销量也跌逾8成几。比亚迪(01211)的销量不断闯出新高是源自于以下重要因素改变:

  1)中国汽车消费者渐趋向理性,由以往的单凭颜值购买提升至现时的多层面的考虑,包括汽车安全,电池质量保证期,重置成本,及旧车转售价格,维修方便等多方面的考虑。

  2)比亚迪本身的供应链属于垂直生产形式,重要零件很大程度上是自给自足,而且生产线遍布全中国,不受今次上海封城影响。

  5月20日比亚迪将会推出全新销售产品海豹,这款产品是针对现时的Tesla model3,和小鹏P7,售价达20几万元人民币起。笔者看好这款产品的未来销售成绩,因为这款产品出自于世界顶级设计师Wolfgang Egger, JuanMa Lopez, Michele Domenico之手,该批设计师以往曾设计出价值千万港元的世界顶吸跑车如La Ferrari 812 Superfast, Lamborghini, Audi R8等等,质素与颜值是无庸置疑的,估计会令比亚迪的5月份新车销售数字再创新高纪录!

  笔者持有上述比亚迪股份
 
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