逾20年投资理财经验，现职理财及退休策划顾问，兼投资专栏作家，本来已可退休，但为了让更多人有精彩的退休生活，现在仍然积极工作。
去年大约这个时候，我和太太及姨仔去了一趟台湾旅行，但这不是一次纯粹吃喝玩乐的旅行，而是一次颇具挑战性的单车环台旅行。回来之后，我在本栏写了一篇题为《单车环台，退休人士可考虑》的文章，鼓励有基本单车技术而又有一定体能的退休人士，可以考虑这种形式的旅游体验。
刚过去的一星期，我和太太及一班朋友又去了台湾旅行，这次的行程是远足加骑单车。我们本来计划攀登东北亚最高峰玉山，只可惜，出发前几天天气转冷，玉山顶峰有积雪，为安全计，我们最后取消了爬玉山的计划，改为在阿里山一带找两条行山路线，以两天的远足来代替攀玉山的壮举。
玉山顶峰仍然有雪。
而远足过后的单车之旅，我们选了恒春半岛的垦丁作为主要路线。这条路线不只风景优美，而且路上很少车辆，非常适合骑车。
其实，这趟骑车比起去年的单车环台轻松得多，一来这不是全长900公里的9日8夜单车之旅，而只是3日的行程；二来，每天的骑车时间不是7至8小时，而是非常弹性，平均每日只是3至4小时。
在此，我想补充一下，我们这次是一行十人去登山，其中一位朋友行完山之后返回他在台中的家，其余九人继续单车之旅，但当中两人是不骑车的，所以实际上只有七人骑车。我们有两位台湾的攀山和骑车专家作向导和领骑，为我们设计行程和提供支援。
我们全程都由一部中型旅游巴接载，当我们骑车时，那辆巴士就载着我们的行李沿途支援，司机兼领队就替我们拍照（领骑员也会替我们拍照）。而没有骑车的两位朋友就在巴士休息。再者，万一任何人因体力或其他问题，都可以放弃骑车，随时上车休息，这个安排实在是非常贴心。
这个7日6夜的台湾“运动旅行”顺利在上周六完成了。我自己的总结是，这又是一次非常新奇兼有趣的体验。其中在行山的路线上，虽然不能登玉山，但两条行山路线，一条是在古木参天的山径中行走，另一条是在已经废弃的铁路线上行走，即是走火车轨，当中有少许路段因为塌方而变得崎岖，要手脚并用才能通过，也是颇刺激的一回事呢！
其中一条路线是特富野古道。
阿里山上古木参天。
在荒废的火车轨上行走。
其中一段崎岖路段。
也有一段路是行隧道的。
至于骑车环节，今年也有新经历，那就是踩“夜车”，因为第一天的单车之旅，我们是由下午近4时才开始，骑了不久就步入黄昏了。
我们是在前往垦丁的路上碰到日落的，果真是夕阳无限好，大家都兴奋地奔向海边欣赏日落和拍照，再起行之时已经是华灯初上的时候了！上次的单车环台，每日都在5时左右到达下一站的酒店，未经历过暮色和夜景，这次就让我一尝骑夜车的滋味！
不老七骑士在垦丁看日落。
垦丁的日落。
我们经常说，退休之后要多去旅行，尤其是退休后的黄金十年，因为这时的身体还好，可以尽情享受人生，但如果我们花一点心思，把体育运动的元素注入这些旅行之中，必定会让你有另一番感受，其中远足和骑单车是我最心仪和最推介的。
当然，我要强调，大家必须量力而为，一切都以安全为上，这才会令你的退休生活过得更有意义和更愉快。
作者电邮：lkslo@yahoo.com
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