汽车股经昨日大反弹后今日(12日)再陷跌势，主要因4月汽车销售数据欠佳，其中新能源车销售环比跌近四成，车企涨价潮持续，以及上海疫情缓和也无助减弱股价跌势，加上比亚迪(01211)湖南长沙车厂“异味风波”持续发酵，新能源车全线下挫，其中蔚小理跌得更急。
(理想汽车网页截图)
中汽协：4月销量同比降48%至近十年低 新能源车环比跌38%
据中国汽车工业协会数据，4月汽车产销总量分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别下降46.2%和47.1%，同比分别下降46.1%和47.6%。其中新能源车销量29.9万辆，同比涨44.6%，惟环比跌38.2%。中汽协表示，受到疫情影响，汽车产业链供应链净利面对有史以来最为严酷考验，部分企业停产停工，物流运输受到较大阻碍以及生产供给能力急剧下滑，同时消费能力和信心明显下降。4月汽车产销呈现明显下降，为近十年以来同期月度新低。
(《开市Good Morning》节目截图)
乘联会亦公布，受到当前疫情波及和冲击，4月新能源乘用车批发销量28万辆，环比下降38.5%。4月新能源乘用车零售销量28.2万辆，环比下降36.5%。小鹏(09868)、理想(02015)、蔚来(09866)等新势力车企销量同比和环比表现总体较艰难。不过，乘联会表示，相对于4月份28个省市的疫情多点散发，5月的状态会有明显改善，3至4月延迟消费需求应该有一定的释放，有利于5月的零售逐步恢复。而在严峻的内外环境下，行业需要强化上海为枢纽的中国汽车制造体系优势，并建议当局出台结婚购车免税和发消费券等直接促消费的政策。
车企涨价潮5月或持续 上海已有多区社会面基本清零
另外，据内媒报道，车企5月新一轮涨价潮或将继续，一些目前未宣布涨价的车企亦有涨价计划。今年以来原材料价格居高不下，车企纷纷对旗下车型加价。据不完全统计，今年以来宣布涨价的车企已超过20家，涉及近50款车型，从新能源车到燃油车均有覆盖。
另作为汽车及芯片生产重地的上海疫情放缓，昨日(11日)通报新增1487宗本土个案，86%是无症状感染者。市卫健委指，徐汇区达到社会面基本清零标准，全市已有8个区和浦东部分街镇社会面基本清零。
比亚迪长沙车厂周边小区装空气监测系统 汇证维持买入评级
早前比亚迪位于湖南长沙的车厂卷入“异味风波”，被指气体排放污染环境及造成工厂周边居民身体不适，居民到车厂外拉横额集体抗议，据报车厂部分产线目前已经停产进行整顿。最新消息指相关部门已经在小区安装了VOCs(挥发性有机物)在线监测系统，以检测小区环境状况。另长沙市政府早前公告，市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。而比亚迪则称网传“排放超标引起流鼻血”属于恶意捏造关联，已经报警。
汇证发表研究报告指，比亚迪4月份新能源车销量按年升1.33倍，受惠于强劲需求及巩固好供应链，增长势头似乎会在强劲产品及加速周期下持续，而预期随着新型号产品管线于2022至23年加速，其潜在产量扩张为催化剂，或可驱动其股价，维持“买入”评级，目标价由332港元上调3%至342港元。
理想首季亏损收窄 大行看法分歧花旗仅看104元
理想汽车本周二(10日)公布，今年第一季录得亏损1086.6万元(人民币．下同)，而去年同期亏损约3.6亿元，去年第四季净利润为2.96亿元。按非美国公认会计准则计算，首季净利润为4.77亿元，去年同期为净亏损1.77亿元，去年第四季净利润为6.86亿元。期内收入总额为95.62亿元，按年增长167.5%。公司预计次季收入总额为61.6亿至70.4亿元，按年增长22.3%至39.8%。
花旗发表研报指，虽然理想汽车整体毛利率高于市场预期，但考虑到疫情令供应链中断，将目标价下调48%至104港元，而未来几个月的潜在重估取决于内地疫情政策和生产复苏。不过，高盛指，理想汽车首季非通用会计准则净利润高于预期，总收入符预期，预期集团第二季将可维持其利润率增长，因为理想ONE价格于4月上调1.18万元至每辆34.98万元，维持“买入”评级，目标价160港元。另美银虽重申理想汽车“买入”评级，但将目标价由137港元下调5.8%至129港元。
林家亨：行业要待上海疫情退却才有望复苏 惟长线仍看好比亚迪
国农证券董事总经理林家亨于今日《开市Good Morning》节目指，整个汽车行业必须待上海疫情退却才有望加快销量，不过长线仍看好比亚迪，4月全国车企销量跌20至90%不等，唯独比亚迪销量上升7%，而宁德时代(深：300750)将推出的麒麟电池安全性或比比亚迪刀片电池差，另长沙厂房虽因事故有机会短暂关闭，但工业生产中污染、有恶臭等事件常见，料问题可于一个月内解决，不会长期拖累股价。
至于蔚小理，林家亨指蔚来拟于新加坡上市，但任何上市都属一次性，料对股价刺激不大，而蔚来于蔚小理中销量一直下滑至包尾，或至2025年才可转亏为盈，且因其美股升幅已巨，故到中国香港上市后已呈弱势，要跌穿保历加通道底部才可买，于中轴线即20天线前就要吃胡。
(《开市Good Morning》节目截图)
比亚迪今日跌3.17%收报225.8元，小鹏跌9.19%报78.6元，理想跌7.17%报80.95元，蔚来跌9.91%报100.9元，吉利汽车(00175)跌1.01%报11.8元，广汽集团(02238)跌1.55%报6.34元，惟长城汽车(02333)升2.28%报9.87元。
（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）
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