近日大市连番急挫持续寻底，新能源汽车股算是比较强势的板块，其中近日中标以色列最大纯电动大巴订单的比亚迪(01211)昨日(30日)逆市升穿20天移动平均线，于高位徘徊，显著跑赢大市。其余有关新能源车的消息亦大多比较正面，如广汽集团(02238)最近向旗下从事纯电新能源汽车事业的广汽埃安增资，理想汽车(02015)季绩理想获大行唱好等，都支持新能源汽车股在跌市下抗跌力较强。
(比亚迪网页截图)
广汽埃安获广汽增资74.07亿人币 为成纯电动车平台奠基础
广汽宣布将向广汽埃安注入74.07亿元(人民币．下同)，同时广汽乘用车以总值35.57亿元生产设备等实物向广汽埃安增资。广汽埃安亦计划以49.75亿元现金及承担负债的方式，向广汽购入广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。广汽指透过资产重组，广汽埃安注册资本将增至60亿元，研发能力、业务及资产结构更为完整、高效及科学，有利形成面向市场独立经营能力，增强盈利能力及综合竞争力。此次交易为广汽埃安成为旗下纯电新能源汽车平台奠定重要基础。后续广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，积极寻求于适当时机上市。
理想汽车第三季净利润大增20倍 高盛列确信买入
另理想汽车公布，今年第三季净亏损收窄至2150万元，去年同期净亏损为1.07亿元。今年第三季非美国公认会计准则净利润为3.36亿元，而去年同期净利润为1600万元，按年大增20倍。第三季收入总额为77.8亿元，按年增加209.7%，毛利为18.1亿元，按年增加264.8%，理想ONE的交付量为25116辆，按年增长190%。
高盛发表研究报告指，理想汽车即使9月生产受芯片短缺情况影响，第四季交付量指引也有3万至3.2万台，维持“买入”评级，并列入“确信买入”名单。高盛指其第三季纯利胜预期，管理层预期第四季收入为88至94亿元，高于市场预期的86亿元。第三季毛利率为历史新高的23.3%，按年升3.5个百分点，受惠于平均售价按年升5%。瑞银则指，理想汽车第三季营业亏损只有9800万元胜预期，市场及该行预期为亏损3至4亿元，汽车毛利率优于市场预期，期内自由现金流于同业中突出，维持其美股“买入”评级。
熊丽萍：比亚迪中长线放心持有 290元可吸纳
骏达资产管理投资策略总监熊丽萍于今日《开市Good Morning》节目亦推介新能源汽车股。她指，近日虽见北水不断沽出吉利(00175)和比亚迪，但看成交，北水对比亚迪影响应不大，最重要是看政策面和基本面，新能源车发展势头只会愈来愈快，比亚迪有先行者优势，产能等各方面都比其他后来者发展成熟，刀片电池技术亦为另一卖点，中长线可放心持有，短线如见290元可吸纳。她又指，原预计吉利会于24至28元间上落，现虽已跌穿24元，但如持货少可继续持有。
比亚迪今日(1日)收市微跌0.2%收报305.8港元，广汽跌3.63%收报7.69港元，吉利跌0.65%报23港元，理想汽车则升8.46%收报142.3港元，小鹏汽车升7.39%收报218港元，同创新高。另追踪电动车及电池板块的GX中国电车(02845)表现亦出色，持续于历史高位212.3元位置附近窄幅整固，过去数天大市急跌下，抗跌力出众，今日则略见回吐，跌1%收报207.3港元。
(经济通HV2系统截图)
（撰文：经济通市场组、中国组、采访组，整理：李崇伟）
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