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英最大港口挤塞 供应链再添压

2021-10-14 08:58
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  英国最大港口费利克斯托港(Felixstowe)因缺乏货车司机卸下及搬运货柜,导致港口出现拥挤,货轮无法靠岸。货柜龙头马士基(Maersk)表示,正把其他货轮疏导至当地小型港口,估计会进一步影响英国供应链。

  全球最大货柜航运公司马士基指出,占英国整体货运量36%的费利克斯托港积压大量货柜,塞船情况严重。因此,马士基正把其他大型货轮从港口疏导,并将货物移送至小型货轮,在当地其他规模较小的港口卸货,因而令商品到货的时间延迟。

  英国杂志《The Groce》报道,费利克斯托港平均需要10日时间才能将货柜移走,较以往需时4日半为多。


网络图片


货物无法靠岸 疏导至小港口

  英国零售协会(BRC)周二表示,零售商正与供应商密切合作解决问题,包括寻求其他进入英国的货运路线,但无可避免会进一步影响当地供应链问题。BRC亦要求政府延长临时签证计划,增加货车司机人手。

  英国主要港口组织(UKMPG)执行长莫里斯(Tim Morris)表示,目前港口已实施全天候工作,并增加提高货车载货量,希望协助港口纾缓拥挤情况。

  超级市场Tesco发言人表示,集团已减少船运进口量,并增加选择铁路运输,目标今年底利用火车运送货柜由6.5万个增加至9万个,减少货车司机短缺对货品库存的影响。

最少4能源供应商 将宣布破产

  此外,英国能源价格持续升,陆续有小型能源供应商倒闭。天空电视指,最少有4间能源供应商周二与英国天然气和电力市场办公室(Ofgem)开会,最快会于周三宣布破产。

  英国上月已有9间能源供应商破产,如上述4间能源商也宣布破产,英国今年合共将会有16间供应商破产。这源于天然气批发价格大升,导致能源业混乱,但受到能源价格上限影响,供应商难以将持续上升的成本转嫁至消费者。

  摘录自香港经济日报

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