英最大港口挤塞 供应链再添压

　　英国最大港口费利克斯托港（Felixstowe）因缺乏货车司机卸下及搬运货柜，导致港口出现拥挤，货轮无法靠岸。货柜龙头马士基（Maersk）表示，正把其他货轮疏导至当地小型港口，估计会进一步影响英国供应链。

　　全球最大货柜航运公司马士基指出，占英国整体货运量36%的费利克斯托港积压大量货柜，塞船情况严重。因此，马士基正把其他大型货轮从港口疏导，并将货物移送至小型货轮，在当地其他规模较小的港口卸货，因而令商品到货的时间延迟。

　　英国杂志《The Groce》报道，费利克斯托港平均需要10日时间才能将货柜移走，较以往需时4日半为多。

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货物无法靠岸 疏导至小港口

　　英国零售协会（BRC）周二表示，零售商正与供应商密切合作解决问题，包括寻求其他进入英国的货运路线，但无可避免会进一步影响当地供应链问题。BRC亦要求政府延长临时签证计划，增加货车司机人手。

　　英国主要港口组织（UKMPG）执行长莫里斯（Tim Morris）表示，目前港口已实施全天候工作，并增加提高货车载货量，希望协助港口纾缓拥挤情况。

　　超级市场Tesco发言人表示，集团已减少船运进口量，并增加选择铁路运输，目标今年底利用火车运送货柜由6.5万个增加至9万个，减少货车司机短缺对货品库存的影响。

最少4能源供应商 将宣布破产

　　此外，英国能源价格持续升，陆续有小型能源供应商倒闭。天空电视指，最少有4间能源供应商周二与英国天然气和电力市场办公室（Ofgem）开会，最快会于周三宣布破产。

　　英国上月已有9间能源供应商破产，如上述4间能源商也宣布破产，英国今年合共将会有16间供应商破产。这源于天然气批发价格大升，导致能源业混乱，但受到能源价格上限影响，供应商难以将持续上升的成本转嫁至消费者。

　　摘录自香港经济日报